El Gran Hermano nos vigila (3)

Un helicóptero espía para la sociedad más vigilada del mundo.

Las autoridades británicas prueban una cámara voladora teledirigida que podría unirse a los más de cuatro millones de dispositivos de vídeo vigilancia existentes

Vivir en Reino Unido es vivir siendo observado. El espía puede ser una de las más de cuatro cámaras de vídeo vigilancia distribuidas por todo el país, aunque también podría tratarse del pequeño helicóptero manejado con control remoto que desde desde ayer patrulla el norte del país. El uso de este aparato podría extenderse a todo el territorio británico si las pruebas que se llevan a cabo en la actualidad tienen éxito.

Reino Unido es en la actualidad el país más vigilado del mundo, con 4.2 millones de cámaras siguiendo cada movimiento de sus ciudadanos: hay una cámara por cada 14 personas. En una ciudad como Londres, cada habitante puede ser fotografiado unas trescientas veces, según afirma la asociación de defensa de los derechos civiles Liberty.

Pero no sólo las cámaras controlan lo que hacen los británicos, el Gobierno planea implantar el uso de un documento digital de identidad para todos los ciudadanos, y extender sus bases de datos genéticos. A todo ello, se une ahora el helicóptero espía. "Para nosotros, se trata de una forma efectiva de ayudar a coger a los criminales", señala Simon Byrne, responsable policial del distrito de Merseyside, en el que se está testando su funcionamiento.

Ante semejante nivel de vigilancia, algunos expertos se muestran preocupados por cómo podría afectar a la vida de las personas. A principios de año, un informe realizado por la Academia Real de Ingeniería, alertaba sobre el riesgo de quebrar la confianza entre ciudadanos y respecto al estado, y aventuraba que los males derivados de crear una red de vídeo vigilancia tan amplia pueden ser mayores que los beneficios.

"El estado debería seguir siendo el último protector del derecho de los ciudadanos a la privacidad, y no debería arrogarse nuevos poderes para invadir la privacidad o incrementar la vigilancia sin una justificación adecuada", señala el informe utilizando un lenguaje muy medido.

También han expresado su preocupación algunos responsables policiales, que piensan que el exceso de cámaras está perturbando el orden en zonas antes tranquilas. Al parecer, hay pruebas incluso de que la presencia de cámaras puede provocar ciertos comportamientos criminales.

"Si la gente empieza a sentir que esta siendo vigilada constantemente puede generarse el comportamiento que las cámaras pretendían evitar", afirma Kirstie Ball, experta en la materia y profesora de la Open University Business School. "Una vez que te das cuenta de que todos tus movimientos están siendo registrados empiezas a buscar modos de evitar la vigilancia".

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El Gran Hermano nos vigila (2)

Vaya por delante que creo que la siguiente noticia es muy positiva, pero... el mismo sistema sirve para ser usado como "El Gran Hermano" quiera.

Tráfico pone en marcha un nuevo sistema de control automático del seguro obligatorio de vehículos (22/01/2008)

12 coches patrulla de la Guardia Civil de Tráfico equipan un sistema capaz de leer matrículas y comprobar mientras circulan si tienen contratado el seguro obligatorio

La Dirección General de Tráfico pondrá en funcionamiento a partir de mañana un nuevo sistema para comprobar automáticamente si los vehículos en circulación disponen del seguro obligatorio. El objetivo es que todos los vehículos en circulación dispongan del seguro obligatorio y evitar la impunidad.

Para ello la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil utilizará 12 coches patrulla que equipan un sistema de lectura de matrículas, el cual permitirá comprobar si un vehículo en circulación tiene contratado el correspondiente seguro obligatorio.

El equipo instalado en el coche patrulla dispone de una base de datos de vehículos que podrían estar circulando sin seguro obligatorio. Esta base de datos, que se encuentra en disco duro del ordenador de abordo, está formada por la información facilitada por UNESPA, de vehículos asegurados, y su cruce con el Registro de Vehículos de Tráfico.

Estos 12 coches patrulla de la Guardia Civil de Tráfico, mientras circulan, pueden realizar la lectura de matriculas de los vehículos que se encuentra en la carretera y las contrastan con la base de datos del ordenador que llevan instalado.

Si la matrícula está en la base de datos, el sistema avisa al agente por voz, dándole la matrícula del vehículo detectado y el mensaje “carece de seguro obligatorio”.

El agente, en función de las circunstancias de la circulación, procederá a la detención del vehículo y comprobará si tiene justificante del seguro obligatorio y si no lo tiene, procederá a extender la correspondiente denuncia.

El instrumento instalado en los coches patrulla, se compone principalmente por un sistema de vídeo integrado en un ordenador, que mediante una cámara permite leer la matrícula de los vehículos que circulan a su alrededor y contrastarla con las existentes en una base de datos local que lleva cargada en el disco duro, lo que permite a los agentes conocer en tiempo presente si alguno de vehículos consultados presenta algún tipo de incidencia, tales como carencia de seguro obligatorio, ITV, robado u otros.

El sistema es sencillo de uso, instalación y mantenimiento. La cámara de lectura de matriculas puede ir instalada en el interior o en el exterior del vehículo y en la parte delantera o trasera. Puede leer en varios carriles de circulación a la vez y en condiciones adversas de luz o lluvia.

Los coches patrulla se han equipado con tres sistemas de fabricantes distintos para probar su eficacia.

Finalizada la prueba inicial con los diferentes sistemas, se procederá a la extensión de la mejor tecnología a otros coches patrulla.

El sistema, hoy, va equipado con la base de datos de vehículos sin seguro, pero en el futuro está previsto añadir otras bases de datos como las de vehículos robados, vehículos requisados, vehículos buscados o de otras aplicaciones.

Los 12 coches patrulla equipados con estos sistemas están asignados a los Sectores de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de: Madrid, Toledo, Sevilla, Granada, Valencia, Badajoz, Zaragoza, León, Burgos, A Coruña, Navarra y Asturias.

SANCIONES

Con arreglo a lo establecido en la Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor, se sanciona la circulación de vehículos sin tener concertado el seguro obligatorio con multas de 1.000 euros para los ciclomotores, 1.250 para las motocicletas, 1.500 para los turismos y 2.600 para los vehículos pesados.

Además, en el caso de constatarse que el vehículo no tiene contratado el seguro, el agente puede inmovilizar, precintar y enviarlo a un depósito.

Vehículos denunciados por carecer del seguro obligatorio:

-Año 2006: 111.141

- Año 2007: 97.057

(C.N.S.U.) - El Gran Hermano nos vigila (1)

Hace poco sufrí una demostración de que "El Gran Hermano" nos vigila y aunque no soy especialmente anti-gubernamental (más bien al contrario), la experiencia da que pensar.

Por razones que no vienen al caso (pero completamente legales) hice unas fotos "cerca" de un cuartel militar, aunque ni fotografié el cuartel, ni me acerqué a sus muros o vallas de protección.

Horas después recibí la llamada de alguien que se identificó como oficial del "Servicio de Información de la Guardia Civil" y que me preguntó si yo era (nombre y apellidos) el propietario del vehículo (marca, matrícula y color) y si había estado esa mañana en las cercanías del mencionado cuartel militar.

No puedo negar que todo esto me puso bastante nervioso, pero naturalmente me limité a contar la verdad, por lo cual (manteniendo en todo momento el tono cordial y amable) se interesó por saber cuáles eran las razones "concretas" por las que había estado haciendo fotos en ese lugar.

Una vez oída mi explicación, me tranquilizó y me pidió que permaneciera donde estaba ya que en breve acudiría allí para ver las fotos personalmente y "cerrar el caso".

Efectivamente, al cabo de una media hora, llegaron tres agentes de la Guardia Civil, en un vehículo camuflado, vieron las fotografías y me hicieron algunas preguntas para "comprobar" mi versión de los hechos, pero según sus propias palabras al "investigar mi perfil" se habían convencido de que no se trataba de un hecho delictivo, pero "se habían visto obligados a realizar la investigación debido a una petición militar que no podían desatender".

¿Investigar mi perfil? Según mis deducciones, investigaciones posteriores, lo que ellos me dijeron y lo que yo conseguí sonsacarles:

- Los hechos ocurrieron a las 08:15.
- Los militares denunciaron los hechos siguiendo su cadena de mando, con lo que el aviso había llegado a la Guardia Civil más tarde de las 09:00.
- A las 09:30 ya tenían mis datos; nombre y apellidos, dirección, número de teléfono móvil y fijo, puesto de trabajo, análisis del contenido de mi blog, datos aportados para la obtención del permiso de armas, etc.
- A las 10:00 habían contactado con una compañera de trabajo de la cual consiguieron que les diera información (positiva, por suerte) sobre mi comportamiento habitual.
- A las 11:0o ya habían hablado con mi esposa intentando que ella diera su versión de porqué yo estaba haciendo fotos cerca de un cuartel militar (perdóname una vez más "cariño"... sé que últimamente no te doy más que disgustos).
- A las 12:00 ya me habían localizado por teléfono móvil.
- A las 13:00 ya me conocían en persona, habían visto las fotos y según me dijeron "cerraron el caso".

En fin, EL SISTEMA funciona y el Gran Hermano vigila.

Nota: Mientras escribía esta crónica me he dado cuenta de que cometí un importante error (sin duda por el nerviosismo que me produjo la situación): No pedí a los agentes que se identificaran y me enseñaran sus placas. El fallo es grave (podría haberse tratado de unos delincuentes farsantes) (1 2), aunque a mi favor he de decir que antes de que llegaran a verme, llamé a la Comandancia de la Guardia Civil y allí me confirmaron que efectivamente me estaban investigando y que el Oficial "X" se dirigía en ese momento a donde yo estaba.